Theo Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, trước ngày 01/01/2016 quy định lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và gắn phù hiệu cho xe vận tải hàng hóa có trọng thiết kế từ 10 tấn trở lên trên toàn quốc.

Trong quy hoạch phát triển kinh tế, Quảng Ninh vừa thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc vừa thuộc vùng duyên hải Bắc Bộ. Là một tỉnh có nguồn tài nguyên khoáng sản và vật liệu xây dựng, riêng về trữ lượng than chiếm 90% trên toàn Việt Nam.

Việc sử dụng giám sát hành trình cho các phương tiện vận tải tại đây rất cần thiết, nhằm hỗ trợ đắc lực trong việc quản lý và hiệu quả trong phát triển kinh tế tại Thái Bình.

Hải Dương là đầu mối giao thông quan trọng tại miền Bắc. Theo thống kê, tại đây có trên 21.000 xe tải lớn nhỏ các loại. Trong số này, có một lượng lớn các xe từ 3.5 tấn trở lên đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình xe tải tại Hải Dương theo quy định tại nghị định 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ.

Thực hiện theo nghị định 86/2014/NĐ-CP, các xe tải có trọng tải thiết kế từ 3.5 tấn trở lên đã chấp hành lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, các chủ xe có xe trọng tải dưới 3.5 tấn đã nắm bắt được quy định lắp đặt trước ngày 01/7/2018.

Giám sát hành trình xe tải từ 3.5 đến dưới 7 tấn tại Hải Phòng ngoài phải đáp ứng đầy đủ yêu cầu quy chuẩn kĩ thuật cũng như chất lượng theo Nghị Định 86 thì bên cạnh đó đòi hỏi phải có lợi ích thực tiễn (quản lý, giám sát chi tiết, chính xác).

Trước ngày 01/07/2018 các xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải có trọng tải thiết kế dưới 3.5 tấn phải được lắp thiết bị giám sát hành trình khi tham gia lưu thông trên đường. Nếu không thực hiện sẽ bị xử phạt rất nặng với mức cao nhất là thu phù hiệu xe.

Nhằm thực hiện chủ trương trên của Chính phủ, đồng thời giúp doanh nghiệp vận tải ứng dụng công nghệ, giải pháp nâng cao hiệu quả giám sát, quản lý đội xe và hoạt động kinh doanh, Định vị Bách Khoa đã nghiên cứu và cung cấp giải pháp giám sát hành trình xe tải tối ưu nhất.